トランスミッションも入れ替え 新車時からの現トランスミッションは不具合をかかえていて、４速→３速にシフトダウンをするとかなりのギア鳴りがあり、この際なのでトランスミッションも入れ替えることで合意（合意？）。 これに入れ替 […]

オイルシールのインストール これは緊張レベル７の作業。 この矢印の部分にオイルシールを入れます。 入れる際の注意としては以下。 真っ直ぐ傾かないで入れる 奥まで入れすぎず、オイルシール止めの場所で面イチにする シャフトが […]

長野 日帰りで長野に行く用事があり小一時間ほど自由な時間をもらえたのでウロウロしてみると・・ 日本ハム仕様の初代ライトエーストラック。 ライト上のガーニッシュの形状が良くみるタイプと違うのは後期型？？ ダイハツのデルタエ […]

ピストンをセットアップ！ その前に・・八王子エンジンからオイルポートを調達しておきます。 八王子エンジンとはこのエンジンの調達先が八王子だったことに由来。その他、師匠から調達したエンジンもあり師匠の名前を取って〇〇〇エン […]

ヘルメシールが・・・ やっちまってる。このブログの写真を加工していて気が付きました(-_-) 黄色枠内の部分は右上に見えるオイルチェックポートと重なる部分です。 ヘルメシールがチェックポートやオイルラインを邪魔しないよう […]

焦らずサビ取りから バラバラエンジンセットと一緒にあったのはサビたボルトやナット類。 これらはCRCでびちょびちょにした新聞紙に包みビニールに入れて縛っておいたのですが、完全に飛んでサビが発生していました。 そのままでも […]

ガスケット製作から リオオリンピックにイチローに高校野球そしてエンジン組み立てと何かと忙しい週末はガスケット製作から。 すぐには必要にはなりませんが暑くて外に出る気がしないので部屋で出来る作業を（笑） 部屋で出来るとはい […]

エンジンの洗浄 油分＋泥でベロベロになっているのはクランクケースやインポートマニホールド。 まずはこれらの洗浄からスタート。 スプレー式のパーツクリーナーで行うも本数と時間を使う割には効果が表れにくく、ここは漬け置き洗浄 […]

その男、多忙につき 毎日終電で土曜は出勤、こんな生活をしばらく続けていたのでミニカ５５バンの復活作業は全くやれず。。 そんなある日、会社から荷物を運び出す必要があったのでタヌキ号に出動して戴いたのですが、家を出てしばらく […]

今年は自分で 前回の車検はスケジュール（有休取得）の都合上地元で有名な民間車検場に出しましたが、今回は有休の取得が出来たので自分でＴＲＹ。 一番の懸念はブレーキ。 初回の中古新規登録の検査以外では片利きや制動力不足で１回 […]

燃料漏らしはアブナイ 燃料キャップの裏ゴムの劣化（ヒビ割れ、痩せ）によりチョロチョロ滲み出ているのは知っていましたが、ここ最近は満タン走行後に燃料が大量に漏れた跡がつくようになったため、重い腰を上げて対策をすることに。 […]

たまには整備っぽい記事を 新カーポートの製作がひと段落しましたし、そろそろ整備に関する記事を書かないと全国２４万人の旧々式三菱軽自動車ファンがお困りになる可能性があり、これは由々しき問題であります。   まずは […]

どうしましょうか・・ これまでも極々微量ながらも漏れてはいましたが、先週発覚した漏れはちょっと多い気がする。   どうしましょうか、というのは事態を重く扱うかいつもの事と扱うか・・ 何かあってはマズいですし、不 […]