帰りましょうか!

さて、折角の長野ですから帰りは草ヒロを・・・と思ったけど、既存物件の確認に留めましょうか。

 

何かあるぞ・・

何かあるぞ・・

って、早速何かある。

 

コロナ T140

コロナ T140型

おっと、2桁ナンバー付きコロナでした。
ほんの数年前までハチマル車は眼中になかったのに、イベントなどでハチマル車が多くなってくると興味分野に。。

ナンバー切れていないので「税金払うので譲ってください」と譲ってくれそう(?)

 

既存物件

えー、県道から県道に乗り継いでいくと・・・

 

近づけない

近づけない

前発見したハコスカのバンが見えてきたので道は間違っていない。

当時は近くまで行けましたが入口が閉ざされており近づけず。まぁこちらには用はないので無理しないでスルー。

 

 

あ、行けない?

あ、行けない?

あれ、工事の方向に行きたいのに・・・まずいな。

 

 

ようやく!

ようやく!

案の定迷ってしまって結局車を置いて徒歩散策。

ってありました!

 

 

御健在

御健在

御健在でございます。

前回来た時のは2014年12月。なのでもう4年も前なのか。

以前は顔半分隠れていましたが、フルオープン。

 

 

エンジンだけでも

エンジンだけでも

所有者は分かっているのでエンジンだけでも頂戴の許可を得たいところ(前回、丸車で・・と聞いたらダメ言われてまして・・・)。

 

 

初期LT30V

初期LT30V

さて、すぐ近所のLT30V。こちらも御健在。

 

 

物置利用

物置利用

こちらも物置として利用されている物件。

何年このままなのだろうか・・

 

 

テールレンズ

テールレンズ

この所有者と思われる方が車が出ていった直後だったので、話が出来ず・・テールレンズだけでも頂戴出来ればよかった。

では、次の既存物件へ!!

 

 

ランサーバンだかワゴン

ランサーバンだかワゴン

って通りがかりの奥にあったレガシィと珍しいランサーバンだかワゴン。

樹脂バンパーなのでバンかな。リアコンビネーションランプが特徴的。

あ、両方ハチマルです(笑)

 

 

こちらも本命物件!

ミニキャブELのところから20キロほど移動して・・・

 

 

ぶどう棚の55バン!

ぶどう棚の55バン!

あ~、あったあった!

こちらは2015年8月以来の確認

 

 

出来れば部品を

出来れば部品を

ドアに付いているバイザーだけでも頂戴したい・・・

が、所有者が分かればですが、ブドウの時期はとうに過ぎてしまってその可能性は限りなくゼロ。諦めるしかない・・

 

 

所有者情報GET!

所有者情報GET!

と、帰ろうとUターンをさせたらちょっと離れたブドウ畑で作業中のご夫婦を発見!

「んー、どうしようか聞き込みするか」と一瞬躊躇するも、このタイミングを逃す後悔をしたくないので(←遠いのでね)事情を説明し55バンぶどう棚の所有者さんを聞いたところ、”もしかしたら”という前置き付きの情報をGET!

 

それどころか、「さっき止めてた大宮ナンバーの人?」「おーミニカだ!」「ちょっと見せて!!エンジンルームも!!」「長野にはこういう廃車があるよねぇ」「家、昭和30年代のダットサンがあってホコリかぶっちゃって」と何だか旧車に明るいご主人でプチ談義!

 

 

勇気を出して声をかけてヨカッタ!!

 

 

 

 

そして、すぐに教えて戴いた場所に行くと、あれ表札の名前が違う。・・・「恐らく」と仰っていたのでね。

まぁいいや、まずは聞いてみよう!

 

 

ピンポ~ン!! 「ごめんください~、すみませーん、」

「ワンワン!!」

 

 

 

とちょっとしたらお婆さんが。

事情を説明すると・・・

 

 

 

 

「うちじゃないねぇ・・・」

 

 

 

 

え。違うんだ。ひゃー、期待していただけにショック大。

食い下がったところで違うものは違うのでお礼を言って退散・・・ですが、まだワンチャンス!

元々教えてもらっていたほうの名前を伝えたところすぐ裏ということが判明。

 

 

さっそく伺ってみると、薄暗い広い作業場に人の気配があったので、何度か大きい声をかけてみるとかなり驚いた様子でお婆さんが出てこられました。

 

 

 

「埼玉から来たんですが、かくかくしかじかで・・」と段ボールを見せながら聞いてみると、

「あら、埼玉から!いや~ご苦労様ですねぇ」と労いのお言葉の次に、

 

 

 

 

「うちじゃないねぇ・・・」

 

 

 

うー、違うんすか・・

 

振出しに戻ってしまった。

食い下がったところで違うものは違うのでお礼を言って退散です。残念ですが仕方ありません。

で、1つ分かったことが。

 

 

 

 

空気も水も美味しい長野

空気も水も美味しいみんな優しい長野県

みんな笑顔!よそ者相手に優しいです!!

(両手でハートを作ってそれを胸に当てて菊川怜をイメージしながら)長野県、だぁーいすき☆

 

 

帰路と燃費

55バンショックが大きく(?)のんびり帰る気になれなかったので帰りは途中から高速です。

 

高速移動

高速移動

結局埼玉・長野市内間の工程の半分を高速で移動してしまったことに(笑)

青は往路の高速利用区間、ピンクは帰路の高速利用区間。

高速では80~85km/hの巡行。ガンガン抜かれますがペースは維持です。

 

 

給油

給油をして燃費計測

翌日、携行缶に余っていた燃料を入れ、足りない分をスタンドで入れて満タンに。

 

走行距離 553.6km (うち高速245.6km)
総給油量 33.15㍑

燃費 16.7km/㍑

 

”20”くらいは行くかなーなんて思っていましたが、アップダウンが多い走行をしていたのでそれよりは低くなりましたが、街中走行に比べると良い結果です。

 

 

異常無し

異常無し

エンジンまわりに異常は無さそう。

前の週に突貫で作業したオルタネータエクステンションもベルトも大丈夫そう。

 

 

オイル消費

オイル消費

オイルも全然減っていません。

 

 

 

入手部品

入手部品

今回Kさんから購入した部品類。

アイドラアームはどうしても欲しかったので助かりました!

 

 

まとめ

 

55バンの遠距離ドライブ

360cc車と比べ物にならないほどラクチンです!