タヌキ２号 白馬へ行く（１）
お披露目と部品を取りに
５５バンの復活を前オーナーに見てもらおうと企画して既に１年経過(笑)
雪が降る季節になるとさらに半年先になりそうなので、冬になる前に往訪！前回伺ったのは２０１６年１１月下旬で２年ぶりです。
５５バン、耐久試験！
本当は前日入りしてどこかに泊まりゆっくりと白馬往復を予定していましたが、前日は有休が出来なくなってしまい日帰り。
燃料を携行して
燃料タンクが２３リットルとロングランにはキツイ容量だし、２４時間営業のスタンドも多くないことを考えて念のため２０リットル携行缶を容易。
無事に帰ってこれますように！
何があっても大丈夫なように、いつもの道工具類も積んで準備ＯＫ！
往路は、関越・東松山ＩＣから上信越・下仁田ＩＣまで高速でそのあとは全部下道を予定。
下仁田ＩＣ→Ｒ２５４→Ｒ１８→オリンピック道路で白馬入りします。
高速巡行が怖いですが、チャレンジですね。
ＡＭ３時に出れば、途中プチ草ヒロをしても９時ころには着くでしょう♪
やってしまった！
道の駅 しもにた
自宅を出たのはＡＭ３時半、下仁田到着は５時１０分。概ね予定通りの到着。高速は８５ｋｍ／ｈ前後を巡行で特にトラブルもなく、流行りの煽られ運転もなく無事。
そして、トイレ休憩と２０分程度の仮眠がてら「道の駅しもにた」に立ち寄り。リニューアルをしていてかなり広くなっていました。
窮屈な姿勢で寝るのですぐに目を覚ますだろうと思い目をつぶったら・・・
１時間半も寝てしまった！！
外でしゃべっている人の声で目が覚めて時計を見たらなんと、６時半前！！
やってもうた！もう佐久市を過ぎていてもおかしくない時間じゃないか！
紅葉
朝陽があたり紅葉が美しくパチリ。
こんなことをしていると時間が・・・
いつもの案内標識
３６０ｃｃでは息切れ寸前で登りますが、５５０ｃｃ車は楽ちんです！
内山隧道
内山隧道に到着。ここを抜けると長野県。
坂道はキツイですが、それでも３６０ｃｃの比ではありません。グイグイと粘りのある走りが出来ます。
浅間山
Ｒ２５４から見える景色にうっとり。
こんなことをしていると時間が・・・
佐久で給油
燃料計が半分近くになったのでここいらで給油・・って事前に調べていた２４時間店舗ですけどね。
関東より６～７円高い。
ここで出すものを出して・・
腸に溜まっているものを出したくなり、時間もかなり無くなってきたので佐久北から高速で移動することに。
どこで降りようか
長野ＩＣまで行ってしまうと長野市内の通過に時間がかかりそうな時間帯になるので、更埴ＩＣで降りて予定していた県道の峠超えにしよう～
農協看板
更埴で降りて県道７０号でＲ１９を目指していたら大きな農協の看板・・・って、これ見覚えがある！
そう、Ｎ氏と来た時に見たやつだ！！
ということはここから、これが近いはず！
Ｒ１９号に出た
そしてようやく１９号に出た。時間はすでに９時１５分。あと４５分で約束の時間になってしまう。
美しい！
美しい北アルプスが見てきました！
道の駅 おがわ
トイレが近くて立ち寄り。車両のほうは特に問題なし！
アチコチから視線を感じます(笑)
青と白のコントラスト
この美しさに写真を撮らざるを得ません！
こんなことをしていると時間が・・・
冬が近づいている
山の頂きから冬が下りてきているのが分かります。癒されますねー、この景色。
こんなことをしていると時間が・・・
そして到着！
無事に到着！
途中爆睡してしまうハプニングがありましたが１０時ちょい過ぎに到着です！
高速は煽られ運転の懸念がありますが、一般道は他のクルマの流れに乗れ、少々の登り坂でもストレスなく走り、５５０ｃｃの頼もしさを実感！どこでもイケますね！
部品難のセドリック
普段乗り用のセドリックワゴン６。マイナー車の部品難は共通の悩み・・・
ガレージ
あぁ、憧れのガレージ。私もこういうのが欲しい～
職質ではありません
話をしていたらお巡りさんがやってきました(笑)
何の説明も無しにこの画像を見たら怪しさしか感じませんが、安心してください。地域巡回だそうです。
お別れ・・
今回の往訪目的は復活５５バンの披露と、要交換のアイドラアームをお持ちということでそれの受け取りも兼ねていました。
長居をしないつもりでしたが話が尽きず、結局Ｋさんと別れたのは１３時過ぎ・・・時間が経つのが早い早い。「次回の往訪はミニカ５さんも連れてきます！」と約束をしてのお別れです。
部品、本当に助かりました！ありがとうございます～
帰りましょうか！
さて、帰りはどうしましょうか。
草ヒロをしてしまってはミニカ５さんが可哀そうなので、以前見つけたＥＬと５５バンの存在を確認しながら帰るとしましょう。
何かあるぞ・・
って、早速見つけた(笑)
つづく・・・
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