助っ人登場！ さてさて、一気にエンジンを仕上げて入れ替えを行います。 と、ご老体で北海道に行ってらしたあの方が来訪し手伝ってくれることに！ ありえん、北海道だなんて。山梨・長野なんか比ではない・・・   ポイン […]

組み上げの準備 一気に組み上げる前に準備をします。 ファンもみっちりと油分がついていたので、前日に洗浄剤漬けしておきブラシで磨き作業。 ま、まばゆい・・   ブラシが接触するコミュテータの部分を綺麗にしておきま […]

レリーズベアリング交換スル 無事に乗り出せたあとにレリーズベアリングから異音がしてきたら面倒でなりません。 そこで予防措置として交換してしまいます。   こんな感じで圧入されています。 手で外せるレベルではない […]

オイルポンプの取り付け これは緊張レベル６の作業ですねー・・・ 何度やってもちょろちょろと漏れてしまうオイルポンプ。 ここは焦らずしっかり作業しましょうー ミッションオイル入っていないので立てて作業したほうが楽。 まずは […]

トランスミッション内部洗浄 ギアそのものにサビ等が無いのは幸い。 ただ、ケースの底に砂塵が体積していたので念のため清掃を。 ドレンのフタを外してギアにもパーツクリーナーを吹っかけて流します。   そしたら白い斑 […]

トランスミッションも入れ替え 新車時からの現トランスミッションは不具合をかかえていて、４速→３速にシフトダウンをするとかなりのギア鳴りがあり、この際なのでトランスミッションも入れ替えることで合意（合意？）。 これに入れ替 […]

オイルシールのインストール これは緊張レベル７の作業。 この矢印の部分にオイルシールを入れます。 入れる際の注意としては以下。 真っ直ぐ傾かないで入れる 奥まで入れすぎず、オイルシール止めの場所で面イチにする シャフトが […]

長野 日帰りで長野に行く用事があり小一時間ほど自由な時間をもらえたのでウロウロしてみると・・ 日本ハム仕様の初代ライトエーストラック。 ライト上のガーニッシュの形状が良くみるタイプと違うのは後期型？？ ダイハツのデルタエ […]

ピストンをセットアップ！ その前に・・八王子エンジンからオイルポートを調達しておきます。 八王子エンジンとはこのエンジンの調達先が八王子だったことに由来。その他、師匠から調達したエンジンもあり師匠の名前を取って〇〇〇エン […]

ヘルメシールが・・・ やっちまってる。このブログの写真を加工していて気が付きました(-_-) 黄色枠内の部分は右上に見えるオイルチェックポートと重なる部分です。 ヘルメシールがチェックポートやオイルラインを邪魔しないよう […]