きょうの旧活 → 新・カーポート製作記（その６）

ニーナがジャックバウアーとトニーでメイソンしたから

２週間ぶりの更新です。
先週も作業をしたのですが、作業途中から頭痛に襲われしまいやむなく中断。

たぶん寝不足かと・・

同僚にtwenty-four好きがおり、ＤＶＤを持っているということで借りたら最後。You can’t stop!
１０年ぶりの視聴ですが、ストーリーをすっかり忘れていることもありついハマってしまい・・

まだシーズン１観終わっていないし、参ったなこりゃ。

 

たんたんといきます

タンタンと行くのではありません。
淡々と進めます。

柱を垂直に立たせるためにはポストの水平が出ていないといけません。
場所は顕著な勾配なので無視は出来ないレベル。

で、このようなスペーサを下に敷いて水平にします。
スペーサの下はゴムマットを切ったもの・・・ポストの底面が傷ついて錆びないようにするために。

このゴムマット・・・ここでこーなったものです。
捨てずに取っておいて良かった～

 

この調子でポストを設置していき、ボルトで借り留め、そしてポストに柱を挿しこんでいきます。
これをやるだけでも半日作業・・

 

撤去したカーポートの材料を極力使用したいため、材料の採寸には無い頭をフル回転させて行っています。
各材料が設計より長ければ切るだけですが、足りないとどうしようもありません。

買ってきて済ませることは幾らでも出来ますが、それではポリシー（←ポリシーなんかあったんだｗ）に反します。

数センチしか足りない状態のものは中にスペーサー的なのを入れてカバーします。
高さ稼ぎはこれで十分です。

短い梁を載せてみてみました。
今回は珍しく極力計算で各材料の長さや高さを出し、あらかじめそれに基づいて切り出しを行っています。

ドジっ子な私にとってはリスキーな進め方ですがｗ
そして各パーツがカッチリ取り付くので気持ちがいい～

と、ここで頭痛により作業終了。。

 

週を変えて。

温かい陽気になりました、今週末。
少し作業すると汗だくになるのですぐさま半袖に。

3700mm、90角の杉材。
20kg、30kgありそうな重さ、これを左右に渡し白の２ｘ４（向かって右は１ｘ４）に載せます。

そして・・・

 

見よ！この素人クオリティーの高さ！廃クオリティー。
計算せず現物合わせで場所を決め、加えて久々ののこぎり作業によってもたらされた悲劇・惨劇。

１ｘ４のSPF材が泣いています。

こんな感じ→　（T_T）
いやこんな感じかも→　(-_-；)

 

これはこう使います。

梁を押さえます。
こうすることで横方向の揺れはある程度抑えられるはず。

そして廃クオリティーな処理は２ｘ４を逃がす切欠き。
カッチリ合わさると思ったのですが、１ｘ４のSPF材が泣いています。

(-。-)y-゜゜゜

いや呆れてる。

 

 

そんな感じで淡々と進めます。
作業中にどうしようか悩むことが無いためサクサク進みます。

ご近所さんが「あれ作り直しなの？２回目だと早いでしょ～」と。

はい、その通りでございます。

 

 

ぼっち作業が基本なので色々と工夫して・・。

 

カタチになってきた、とはまだ早い言葉ですが少し全体像のイメージが掴めてきましたかね。

 

日付が変わりまして　作業続行

作業続行なんですが基本的には組むだけですので、各所をどのように処理したのかをメインに。

 

人が通るところは高くして筋交い的なことをしておきます。

 

支えは水平にも入れています。

 

道路側の本体より先の部分は庇（ひさし）を設ける予定。
２ｘ４で1.2mほど飛び出させます（たぶん大丈夫かと・・）。

 

勝手につけた名称ですが、こんな感じに挟んでいます。

外側は１ｘ４、内側は２ｘ４。
アクセントで白く塗装。

本当は逆の予定でしたが、こちらサイドの前部分は電柱があり庇（ひさし）の取り付け加工が出来ないため、やむなくこのように・・。
ちなみに反対サイドは外側２ｘ４、内側１ｘ４。

この上に梁を載せています。
前作はＬプレートを取り付けその上に載せていました。

 

 

桁はボルト留め。
これは前作と同じですが・・・

 

ボルトのアタマ分を掘ってフラットになるようにします。

 

こんな感じです。
理由があってこうしているわけですが、その理由は屋根を葺くときに・・・。

 

 

おまけ

午後は川越市まで用事があったため久々にＴＮＫ（タヌキ）号でお出かけ。
買い物ついでに立ち寄ったら、おっとビックリ、初代アクティで２桁ナンバー！

オーナーさんがいらっしゃったので少々談話してお互い個人情報を交換。

５５０ｃｃもかなりアツイ！