エンジントラブル2025春（15）やり直し編-5

またやらかした>_<

前回、デカナットの回り止めリングを裏表逆にして取り付けてしまい、面倒を増やしてしまった教訓がどこにもいかされず・・・

またやってしまった！

なんとアーマチュアを入れる前にヨーク一式を取り付けるという大失態。ちょっとありえないぞ・・・どうしたんだ自分、いよいよか？ >_<

まあせっかくヨークを取り付けていない状態ということでブラシの残量確認。ブラシの限界ラインは自分で引いたもの。まだまだ大丈夫！

今度はミスしないようにアーマチュアを取り付けて指差し呼称をしてからヨークとファンを取り付け。再びアーマチュアの取り付けをしないでヨークを取り付けたら・・・間違いないく病院行きです。

そして点火時期調整。点火信号の配線とアース線をテスターにつないで、導通音ピーで確認。1番２番ともに超ばっちり合わせておきます！超ばっちりですよ！これで電装系は完！

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オイルポンプ

うーむ・・・どうしようか・・・

何を悩んでいるのかと言うと・・・このオイルポンプ、若干ながらオイルが滲んでくるんですよねぇ・・・。今この状態で完璧にしておくべきか。。でも、面倒なんですよねぇ。N市のN氏なら間違いなく取り外すんだろうなあ。。

結局取りました^^

しかもこの際だからオーバーホール！取り外して綺麗にします！

何だか楽しくなってきてしまい（←やはり頭がオカシクなってる）、予備と予備の予備まで引っ張りだして一人分解セミナーの開催。からの組み立て。

そして、オイルポンプケーブルも新品（当時モノ）に交換することにしました。

新品ケーブルは、だいぶ前に入手をしていて不具合があった時に交換しようと保管していたもの。

古いほうは機能はしていて問題はないのですが、もったいぶっていてもしょうがないし惜しみなく使用します。

Oリングがカチカチになって痩せているのでここから漏れているのではないか、というところにヘルメシールを塗布して処置。これで漏れが完治してくれれば！

そしてガスケットを切り出してオイルポンプを取り付け。取り付け部は液体ガスケット＝シールパッキンブラックを塗布。

そしたら・・・、

まったやってもうた！！！

オイルポンプを取り付けていたら、下側の小ボルトがねじ切れて折れてしまった。。

さあ、どうする？GOする？

つづく・・・

番外編

他の画像を見ていたら・・・

ここ、くびれてたわ。。