ミニキャブ復活劇 作業編(前半戦) スプリング紛失!

スプリング紛失!

2009/02/22

やっちまった!

あちゃ~、です

DSC_2298

赤枠内のリターンスプリングを無くしてしまいました!!
ちょっと延び気味だったため「ホームセンターで似たようなものがあるかな?」と持ち出したが最後、どこかに落としてきてしまったようです。

まぁ、三菱に部品頼めばよいか・・・

 

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で、その時に一応似たようのを買ってきました。
長すぎのため半分にして加工することにします。。。
が、しかし!!

硬くてかな切ばさみで切るのがやっと。
それにペンチ類で加工なんて無理!
あきらめて部品を頼むことに・・・

 

早速三菱に注文をしました。

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三菱から連絡が来るまでこうやってベアリング部を眺めているだけ。
・・・そして

三菱部品:「いやーもう無いですね。あのバネは」
わたし:「・・・」

ヤバイですよ、これは!
ってことで、無加工で長さ(自由長というらしい)が合うばねを探していたところ以下を見つけました。

静岡のバネ屋。

自由長を計ったところ16.0mm~16.5mm。
線径は以前に計ってあって1mm丁度。

この会社のサイトには自由長17.0mm、線形0.9なるものがラインナップされていて利用が出来そう!
しかもSUSなので強くて腐食の心配なし!

早速注文・・・

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・・・は、しませんでした。

理由はご覧の通り純正品が手に入りました。
ただ後年式のT13x型のではなく「LA・LTタイプのミニカ」用のです。

品番:MV019862

ダメ元で確認したところ「最後の1ヶがあります!」とのことで速攻で取り寄せ。
但し「ちょっと形が違うようだけど、合うか保障は出来ませんよ」と三菱部品の方が仰いましたが全然構いません。

元々バネ屋から買う予定だったのですから。

 

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結果はごらんの通り!
形が違うゆえに取り付けが難しかったですが自由長は同じようなので、ひとまずこれを使用することにしました!
一安心、ひと安心・・・

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