ミニキャブＥＬ 富士サンロクミーティング２０１８　見学編

晴天の富士サンロクミーティング２０１８

 

このイベントはホンダ乗りの方々のグループ「LOVE STEP」が企画したイベントですので、ホンダ車がメインです。

 

 

こちらはステップバンと呼称しそうになりますが、正式にはライフピック。
生産台数１０００台少しの割には残存数が異常に多いのは不思議。

たぬき号ことミニキャブＥＬは残存２台に北の台地でレストア中１台ですぞ。

 

 

バンタイプがその名の通りステップバン。
こちらは京都ナンバーの幽霊な雰囲気がたまらないステップバン。

これで車検場に持ち込んでいるのでしょうか・・

 

 

 

説明不要のＮコロです。
奥にはバモスも・・天気はいいけど風は強いので幌無しは寒そう。

 

 

 

その他のサブロク車

かわいいサンバー３台。
勝手にゴン太君サンバーと呼んでいます。

改めて気が付いたのが同じ３６０ｃｃ規格なのにＮ氏のバンよりも一回りほど小さい。
このことをＮ氏に問うと「モノコックボディだから」と。

３へぇー。

 

 

こちらはＨさんのハイゼット。
そう、こちらのオーナーのハイゼットです。

 

 

こちらの幌が気になりますね・・・オリジナルなのかな。

 

 

スズキフロンテにスズライトＦＥ。
フロンテのマスクはブルドックに見えてならないｗ

 

 

フロンテとジムニー。
ジムニーはタイヤが大きいのでサブロクに見えませんね。

 

 

フェローもブルドックに見えてきますｗ

 

場外に止まっていたフェローバン。
ノーマル然としていていいですね。

普段使いをしている感じです。

 

 

 

 

Ｒ３６０とポーター。

 

 

我が三菱車

 

 

まずは我が三菱仲間。

 

いつものクールコンビ（いや、狂うコンビか？）。

 

 

Ｉさんのオレンジミニカはここのところイベントで頻繁に会いますね。
商用ミニカはお初です。

 

 

かなり長いこと乗っていらっしゃるようですが、ノーメンテ。
それでいてすこぶる調子が良いとのことで、とても羨ましい～

 

 

やはり夏場は熱ダレがヒドイらしく、空冷あるあるです。
そこで黄色位置にファンを取り付けてキャブレターに送風出来るようにして熱ダレ対策をしています。

ワタクシと同じですね。

 

 

 

こちらは超有名な主さんのエアコン付きミニカ。
その他、合わせホイールにスタッドを建ててアルミを履くなど、改造盛りだくさん。

そういや、今回は角目三菱率が高いですな。

 

 

あれー、富山からお越しのＬＴミニカさんを撮り忘れている！！

なんと当サイトをご存知で驚きです。がしかし、色々とお詳しい。。
例えば、７０ミニカのホイールキャップを履くために、ＬＴミニカとＡ１０ｘミニカのホイールを合わせているというアイディアを実施していたり。

ちなみに、この中で一番の人気車でした。

 

 

こちらはＬＡミニカ。とても綺麗ですね。
６０年代の雰囲気がふんだんで、隣のステップバンが新しく見えます。

 

 

こちらはよしぴさんのスキッパー。２回目の拝見ですね。
香川から自走です。香川からですよ！！

お互い来ることを申し合わせてはいなかったのですが、お会い出来て良かった！
しかしながらこのオレンジはいいですね！

 

 

そしてこちらは千葉県からお越しのスキッパー。

なんとＮ氏と一度地元でお会いしているとのことで驚き。

 

 

 

とんでもない事態！！

そして、そのグリーンスキッパー、
会場に着くなりジャッキアップを始めたので、何がはじまったのか見ていたら・・・

 

 

剥がれてるやん！！

千葉からですよ！！
話を聞いたら、数日前にライニング張替えをして今日ここに到着する寸前で剥がれたとか。。

これは致命的・・

 

 

しかしこれは決して他人事ではない！
ということで手を貸すことにしました。

 

 

まずは、うっかり三菱車用フロントブレーキライニングを売っている人がいないか確認。

 

 

そしたらなんとホンダ用１０インチのライニングを売っている方を発見！
事情を説明したら試してください、とのことでお借りしました。

中古品ですが、もうこれに掛けるしかないですよ。

 

結果は・・・

 

 

 

 

アウト。。。

 

 

 

 

 

もう成す術がありません。。

さすがにこの場所でこの状況はどうにもやりようがない。。

 

 

 

と、藁をもすがる思いでよしぴさんのところへ。

所長「実はこれこれこう言う事態ですが、フロントブレーキシュー持っていたりしています？」

よしぴ「いやー、持ってこようと思ったけど入れてこなかったんですよね。。」

所長「そうなんですねー。残念ですが、無いものはないですからね。そしたら接着剤なんぞあります？」

よしぴ「ちょっと待って、接着剤ならあるかも。。」がさごそ　がさごそ

 

とお借りしたのはこれ、エポキシ系２液接着剤。
１日くらいなら持つよ、という実績ありの説明だったので、これに期待するしかありません。

主さんも「２液エポキシ系だったら大丈夫じゃないか」と。

しかし、ブレーキは相当な熱を出すので耐熱性がどうかが不明で、心配は払拭は出来ません。
Ｎ氏は「瞬間接着剤ならパリっと剥がれそうだけど、これならヌメーっと剥がれる感じになるのでは」と。

 

 

お昼を済ませると、主さんの知人？経由で同じ２液エポキシ系接着剤を入手していました。
よしぴさんはよしぴさんで帰路のトラブル時に使用したいので別入手をされていて良かった。

で、張り合わせ。
このように上下密着させて、あとは祈るのみです。

これでダメなら置いて帰って後日シューを取り付けに来るしかありません。

 

 

そして・・・

 

 

 

おー！きちんとブレーキが出来ている！
これはスゴイ！エポキシ系接着剤で何とかなるんだ！

と、今はいいですが、千葉まで長い道のりは大丈夫だろうか。。

 

 

そして・・・

 

 

 

 

うわ、マジか！！
まさに恐るべし！！

 

 

 

さぁ帰りますか！

 

 

天気もよく、普段の旧車イベントとは違ったイベントでした。
翌日は仕事だし、車検前整備を進めないといけないので来る予定ではありませんでしたが、来て良かったのかも。

よしぴさんにも会えましたし、メールでしか面識がないＨ市のＨさんにもお会いできましたし、主さんのミニカも拝見出来ました。

 

しかし、ちょいと頭痛が激しくなってきた。。
昨夜はほとんど眠れない状態で３時に出てきて、朝の仮眠も出来ずお昼寝も出来ないまま今に至っています。
しかも朝と日中の気温差が大きく、いつもの片頭痛が。。

 

 

 

Ｎ氏に先導してもらい、私は後ろから。

 

 

お互いに来た道で帰ろうということで、富士吉田市から先は別々になります。

 

 

「道の駅なるさわ」でトイレをして、さぁ一気に帰りますよ。
この時間であれば日付が変わる前に帰れそうです！！

 

帰りも大垂水峠を避けるために行きと同じ中央道→圏央道経由の予定が、中央道に入れない相模湖東ICまで来てしまったので仕方なく圏央道高尾ICからＩＮ。
疲れと頭痛がひどいので、時短のために入間ＩＣで降りる予定を変更して川島ＩＣに変更。

川島ＩＣで降りれば１時間の距離です。

 

 

 

 

 

 

そして・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

川島ＩＣで降りて少し走ったところでトイレに行こうと公園でエンジンを停止。

さぁあとひと踏ん張り、出発しようと思っても

 

エンジンがかからないではないか！！

 

残念ながら画像はここまでですので、以後文字だけでお進みください。

 

 

 

え？ギア入れたままセル回した？？

 

いや、ニュートラル。。

 

え？まって。もう頭痛がひどいし吐き気もひどくなってきて、ホントに勘弁して。。
なにこれ、本当にかからないの？？

ｵｴｵｴ。。

 

何度やってもダメ。
レギュレータがカチカチなるだけで回る気配もない。

 

どうしよう。。

ｵｴｵｴ。。

 

 

 

幸い奥様の実家から数キロのところなので、実家に置かさせてもらことにして、まずは奥様に電話をして救援要請。

 

「ごめん、タヌキ動かなくなった。けん引してほしいのでお願いします。けん引ロープは持っているので大丈夫。頭痛がひどいから早くね！」

ｵｴｵｴ。。

 

 

その間にＮ氏にＬＩＮＥすると「ブラシじゃないか？」とのこと。

 

「あ。アリエル。当時モノ社外品ブラシだし・・」

ｵｴｵｴ。。

 

１時間後に救援車が到着。その間記憶なしｗ

 

 

２台ともハザード点けてけん引している時に「押しがけなことをしたらかかるのか？」と思ってやってみると、あっさりエンジン始動！
しかしチャージランプが点灯したままなので、これはブラシの摩耗が濃厚。。

 

Ｎ氏の予想はあっているのかも。

ｵｴｵｴ。。

 

以後自走は出来たものの、車も体もそのまま帰れるかは不明なので、はやり実家まで。
そして息を吹き返さないタヌキ号は一人お留守番。。

 

 

 

 

はあ、車検前だというのに、どうしたものか。。

 

ｵｴｵｴ。。

 

続く。。