ミニカ５５バン復活劇１０６・いろいろ細かい作業５
秋の細かい作業をやっつけよう週間 その５
まだまだ細かい作業は残っています。
レギュレータ交換
何気なくダッシュボードのフタを開いてみたら、何やら未使用部品の箱が・・
レギュレータでした
何入れたっけ？？と全く記憶がなく、箱には「REGULATOR」の文字が・・
あ、引き取り時にKさんが「新品注文して交換していないやつ」と言っていたやつだ！！
交換しちゃう
新品はICタイプで従来のアナログ製に比べて非常にすっきり。
技術の進歩ってすごいですねぇ。
アナログレギュレータ
アナログレギュレータ
アナログレギュレータでも動作していたので交換は見送ることも考えましたが、このサビと絶縁紙の剥がれが交換を決意させました。
ガソリンフィラーのエア抜きパイプ処理
エルボで９０°曲げ
耐油ホースの直付けだとカーブがきつくて折れ曲がっていたので、中間に配管用エルボを介して接続。
見た目は雑ですが、空気配管としてはすっきり～
最後の穴塞ぎ
サビの縦穴
ここを処理（？）したのはレストア開始まもないころでしたね。
このままでは見苦しいので対策します。
0.5mm板で塞ぐ
型紙作ってそれに合わせて0.5mm板を切ってリベット留め。
これでスキマ風も入ってくることも無いでしょう～
ベルト交換
買い物
ファンベルト、ウェザーストリップ、MKカシヤマのフロント用ブレーキシューを桃太郎の名前みたいなネットショップでゲット。
ベルト交換
特にお見せする場面が無かった交換作業。
これで切れる心配から解放です。
助手席側ウェザーストリップ交換
厚みがあり非常に閉まりが悪かったウェザーストリップ。
薄いタイプ
車用ではなく汎用の薄いものを見つけたので入手。
販売単位は１ｍで、３ｍではちょっと足りず４ｍではそこそこ余るという中途半端がアレでしたが、これでは少々薄すぎて三角窓付近だけスキマが多くなるので、何かスキマテープなどの補助をしないとです・・（ボディかドアが歪んでいるという噂も）。
でも厚すぎて閉まらないよりは遥かに良好なので良しですね！
フロントブレーキシュー交換・・
MKカシヤマのシュー
フロントブレーキシューは交換せずに済まそうと思っていましたが、安心を買うという意味で交換しましょうかね！
と頼んだのがこれ。
で、このシューは前オーナーのブログによるとポン付け出来ずに、シューの一部を削る必要があるとのこと。
「いやいやいや、何とか入るでしょう！」
とやってみると・・
高すぎてピンが入らん
シューが高すぎて自動調整用のピンが自動調整用の穴に入らない！
ピストンを縮めてやってみてもダメで入らない・・
これは削るしかなさそうですよ(笑)
って削るのも面倒だし、交換しないで済まそうかな・・（←オイ！）
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