ウィンカーがおかしい？？

ある日、会社に物資を輸送するために久しぶりにタヌキ号で出勤したところ・・・

ウィンカーの明滅がおかしいではないですか！！レビンくんも不具合が出たばかりなのにぃ！！

普段から遅い感じですが、今日はさらに遅いような気がする・・と思っていたら時々明滅しなくなる時が。この動画は左側ですが、右側も明滅しなかったり。。

容疑者は電圧不足かバイメタル式のリレーか？バッテリは古いのを使っているからな、でもなあ・・・

ということで中古部品があったような記憶があるのでまずは確認。無かったらどうしよー

ここにあるものの多くは塩尻ミニキャブの部品取車のもの。詳細は割愛しますが、N市のN氏と長野日帰り旅行の際に所有者さんに了承を得て収穫してきたもの。日付からもう14年も前のことになる(笑)

茶色い布地はタヌキ号のドア内張ポケット。当時、何も考えずにさっさと（貴重な）内張を剥がしてユザワヤで買ってきた生地にしまったのを後悔してます。。

あった、あった！細かい部品がありました！これまでほとんど使ってこなかった貴重な部品類ですが、時を経て使う機会がくるなんて。。

片方がハザード、片方がウィンカーですが、どっちがどっちだろうか・・と思っていたけど足の数が違いますね。

現車を確認。奥がハザード、手前がウィンカー、ですが・・・

どうも端子が青くなって腐食している感じがしますねえ。これは接触抵抗値があがって電圧不足か？？

←左が現車、右が塩尻車→。表記に違いがあり、現車は90c/mで塩尻が80c/mって書いてある。c/m = cycle/minだと思いますが、塩尻者のほうがやや遅い明滅ってことになりますね。

現車はT130型が発売されて後年に設定されたデラックスグレード（発売当初はスーパーデラックスとスタンダードグレードだけ）。塩尻車はどの年代のものだったんでしょうね。

塩尻車のウィンカーリレーを取り付けて動作確認してみます。

最初は全く反応がなく点灯したままでしたが、衝撃を与えたらカッチン、カッチンとやや遅い感じで明滅。交換して症状が緩和するのであれば、不安解消気分すっきり！

でしたが何だか変わらない様子。エンジンかけていても切っていてもあまり違いは感じないし。

頭をリフレッシュ

何だろうなあと思いつつ、前回タヌキ号で出社した際に「右肩のウィンカーランプが切れている」と会社の人に言われたことを思い出したので、一旦こちらを作業することに。

そんなこともあろうかとヤフオクで入手していた恐らくL01x系ミニキャブのランプユニット。これをポン付けすればいいやー

と思って並べてみたらサイズも形も違ってらあ(笑)ヤフオクに新品も出ていたけど中古を入手していて助かったあ。

球はこんな感じで、小さなウェッジ球。困ったなあ・・・こんなの今どき売っているのかよー？？

と思ったら、大量にあった(笑)　ソケットがついているのでメーターバルブの球ですねー。でもいつどこから入手したのか全く記憶がないんですけど・・・　何のやつだろ。

ちなみにヤフオク品はどうなっているのか開けてみたら、普通の電球タイプでした。使えるところないやん！欲しい人がいたら譲ります。

修理完了です。

メインに戻る

はい、メインの作業に戻りましょうー

腐食端子をダメ元で磨いてみます。表面だけが腐食していて内側は何ともなかったのであまり期待できななあ。。。

うーん、ちょっと良くなった？遅さが変わらないと言えば変わらない感じだし、改善されたと思えば少し改善されたような。。

あ！そういえば、平成初期のレビンくんは球切れすると検出機能が働いてハイフラッシャー状態になるけど、この年代の車両は流れる電流量が変わると安定感失って不規則になったりするのだろうか！

球切れが解消されたからリレーが安定するようになった？？ホンマか？

これは様子見だな・・・

余談

流れる電流と言えば、配線の劣化がより進行して電圧降下がおこりリレーの動作が不安定になっているというのもありえそう。

そう考えると、このあたりも疑ったほうがいいのかも。これは塩尻車から入手したのかヤフオクで入手したの失念していますが、ウィンカーの明滅不良が再現したら一度交換して確認するのもアリかも。