最近の動向

いつから復活か板金作業

６月に多忙な時期を迎えて以降５５バン（愛称未定）の板金作業は中止・・７月にはタヌキ号のエンジン異音騒ぎによるエンジン乗せ換え作業を行い１０月にはタヌキ号から手は離れるも再び忙しい日々が続きもう１１月下旬・・・

いつになったら板金を再開出来るのか・・・てか、どこまで作業したのかもうすっかり(笑)

 

最近の動向

と、言いつつもタヌキ号復活後に何もやっていなかったわけではありません。

動画を作ってみた

１０月某日、製品のプロモーション撮影にタヌキ号を！といっても自社製品用ですし、監督から編集まで全部自分なので特に・・
そのうち動画をyoutubeに載せるかわかりませんが、その冒頭部分で使用。

で、この日に現場に向かう道中に撮影した素材を使用して作った動画がこちら。
youtubeにおける楽曲利用についてはかなりグレーですが、一応許可を得ていることになっています。

 

 

その２の可能性も・・？

 

仲間が増える！

９月の某日、オークションになんとミニキャブＥＬが！！

これはぶったまげました！
玉数が極端に少ない個体ゆえに復活の可能性がある状態で出てくるなんて全くの想定外！

その後色々ありまして落札された方が判明し、その方が以前紹介予定としていたＳ市のＮ氏。
情報連携済みで、後日画像を送って戴きました。

 

今後レストアをして公道復帰を目指すとのことですが、雪国なので少し時間がかかりそうとのこと。
もし公道復帰となりますと全国で３台目のミニキャブＥＬとなります（うち１台はタヌキ号と他は香川県に）。

期待していますよ！！楽しみにしていますよ！！

 

助っ人として

某サビ雑誌の前回号から新連載になったミニカスキッパーのレストア記事。
ミニキャブ相談所として何か役に立てないかと編集部宛に必要そうな情報を送ったところ、なんと何度かお世話になっている方が執筆されていました。

 

そしたら後日にこのように。

お役に立てて何よりです。

 

 

福島出張

福島・川内村へ行く機会があり明るいうちに終わったので周囲をうろうろ。
サブロクはありませんでしたが、何台か草ヒロが。

これは珍しいのでは、とＮ市のＮ氏。
初代タウンエースで角目になったモデルのロールーフ。当時ハイルーフ車を見た記憶はありますが・・・廉価モデルなのかも。

 

またタウンエース。初代。
もしかしたらデルタワゴンかも・・・と思って近づいていったらその奥からガサガサっ！と物凄く早いものが動く音が！
「うぉー！」と言いながら車までダッシュ！

サルだったのか熊だったのか・・・ヤラレルかと思った。

うかうかと近づかないほうがいいです。

 

またタウンエース。ハーフタイム４ＷＤ。
初代からフルモデルチェンジ後で、これはバンではなく廉価なワゴンかも。
ハーフタイム４ＷＤはフロントハブロックを手で行う必要があるので面倒。かといって常にロック位置にすると内輪差が生じずに右左折時にガクガクになり乗り心地はひどいもんです。

この４ＷＤ専用ホイールは私が新車で買った’９４年式タウンエース・ライトエースまで使われていました。

 

最後に見つけたのがコレ。
キャラバンっぽいけどなんか微妙だなーと思って後日Ｎ市のＮ氏に見せたら、これはチェリーバンかサニーバンでしょ！と怒られました。
フロントは草で覆われていて全く確認が出来ず。
またサルだか熊が出てきても怖いので早々に撤退しました。

 

山口県出張

１１月某日、当初私ではなかった山口出張、諸事情により急遽私が行くことに。
しかも前泊の必要があったのでもちろん早めに行ってレンタカーを借りて移動することにします。

羽田まではこの子に頑張ってもらいました。おるすばんしててね。

 

 

早めに現地入りする理由は２つ。

１つ目は、道路オタクとし見ておかないといけないところへ行く・・・それは

角島大橋

Ｎ市のＮ氏には怒られましたが草ヒロ探しより重要です。

その理由は・・・

もう言葉にならない美しさ。沖縄とも見まがう美しさ。

日本一美しい橋

といわれるのも頷けます。

これはネットのフリー素材ですが、これを自分の目で見るのです！

 

 

これを見ることが出来るなんて・・・
波が止まらなくなったらどうしましょう・・・
感動の渦に引き込まれて帰れなくなるかも・・・

 

 

 

 

これを自分の目で見ることができるのです！！

 

 

 

こんなワクワク、久しぶり！！！

 

 

 

 

今ここに生きていることに感謝！！！！

 

 

 

確かに自分の目で見てきました。

次の予定があるのですぐに移動します。

 

ミニカＦ４オーナーと会う

ちょうど１年くらい前でしょうか・・・山口県から当相談所にミニカＦ４の情報を求めてヘルプが入りました。Ｍさんです。
その後２月か３月に東京出張があるとのことでＮ市のＮ氏も交えてお茶会。

その後ある時期から連絡が疎になり以後状況不明になったところへ今回の山口出張。

これは連絡するしかない！とメールしてお忙しいところをお呼びして会うことが出来ました。

ちょっと古い写真ですがＦ４はこちら（他にも戴いていましたが夏の携帯破損トラブルによりデータ喪失・・ゴメン！）。

現車を見られなかったのが残念ですが、今はドンガラ状態のようでガソリンタンクは現在業者にコーティング依頼中とのこと。
それが戻ってくれば公道復帰へ大きく前進！になるらしい・・・

 

で、顔出しＯＫとのことで出しておきます。

Ｍ氏の職業柄もっと紳士なはずですがなぜか・・・
このミラジーノも１５年だとかで意外と古い。

少ししか話が出来なかったのが残念です・・・わざわざ都合をつけて頂きましてありがとうございました。

それと、行列の出来ないミニキャブ相談所　中国地方担当になれるようにヨロシク！

 

草ヒロ見つけるも

山口県内、仕事の移動中に草ヒロを見つけるも第一種接近遭遇すら出来ません。

いくつか見つけましたがその中でも覚えていたのがこちら。
角島大橋へ行った際は見つけられませんでしたが、意外とあるかも。。。

スケール感が分からず３６０ｃｃ車なのかハイエースか何かなのか不明。

 

ヤードではなさそうなところで謎。この３輪の置き方からマニアと思われますが、フォークの隣にも三角窓のバンが置いてありマニア確定としました。

両者とも国道沿いなのでかなり有名かと。。

 

そんな山口出張も終わり、タヌキ号も良く働いてくれました。
高級セダン、高級セダン、高級セダン、高級軽トラ。

 

 

 

さて、ミニカ５５バン復活劇の復活はいつになるのやら。。。