ミニカ５５バン復活劇５５・全塗装その１
塗装でもするか！
板金作業が半分終わったところで塗装も半分終わらせてしまえ！と塗装をすることにしました。
ミニキャブＥＬはイサムのエアーウレタンを使用しましたが、今回は男の刷毛塗りです。
車体の半分しか塗らないのでオールペンならぬハーフペン、全塗装ではなく半塗装、まあどうでもいいですね。
塗料はコチラのタカラ塗料さんを使用します。
全塗装を刷毛でやるとはアホか！と思われるかもしれませんが、ネットで検索すると時々いらっしゃいますし、タカラ塗料さんは新しいカーカスタムの提案として立派にビジネスになっています。
下準備はドアのサビ取りから
ドア
しまいこんでいたドアを引っ張り出してみたところこんな状態でした。パテを剥がして放置していたみたい。
ドアを外したのは１年以上前なので状態なんか覚えておらん。
社会通念上の常識としてサビ取り→防錆→パテ処理を行います。
サビ取り
作業していて気が付いたのが、これ全面にパテが入っています。過去何かあったのかね？？
裏側のフチも
そんなことよりも裏側のフチもサビを落として・・
ラストボンドで防錆
あまりの衝撃（笑撃）に写真を撮るのを忘れてしまいましたが、左側部分のパテ部に大きなヒビが入ってしまいそこも除去。
恐らく裏返しにした時にパネルがたわんでヒビが入ったのかと・・
パテ入れ
素人による素人のための素人作業。
パテ研ぎ
この日は１０℃を下回るような寒い日でしたがドライヤーで常夏を作り乾燥・・数十分後には研ぎが可能になります。
イサムのラクーダパテ、いい仕事をしますよ時短優先なのでアチコチ微妙な状態ですが気にしません。
研ぎ後はサフと吹いて乾燥。そののち塗装面を＃４００のペーパーで荒らしてドア作業は完成です。あとは取り付けるのみ。
リアゲート
お次はリアゲート。
ナンバー裏の状態
ナンバープレート裏の状態はサビ状態。もちろんサビを取って綺麗にします・・・・
「・・・」
「・・・」
小さい浮きサビを追っていくと素地に到達しているところがほとんどで調子に乗ってやっていたらこんな気持ち悪い状態になってしまった。。
うわああ
ラストボンドを塗るともっとキモチワルイ。。乾くまで１週間このままだなんてご近所に何を言われるか。。
うわあマスキング
乾燥後にうわあマスキングをします。この上からサフを吹くために・・・
表面は＃４００のペーパーで荒らしておきます。
ラベルシール類はそのまま使用したいのでマスキングしている点に、はい注目！
ノンサンプラサフ
使ったプラサフは「ノンサンプラサフ９２５」というもの。何度か重ね塗りして完了！
研磨不要という触れ込みですがどうなんでしょう・・・
フェンダーも処理
フェンダーもやっつけてしまいます。
１か所傷をつけてしまったのでパテ処理してからサフを吹いて完了です。
マスキング＆マスキング
ますきんぐ＆ますきんぐ
その他、各所をマスキングして・・・
いよいよ刷毛塗装に入りますよ！！
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