ミニキャブ復活劇 作業編（前半戦） キャブレター清掃
キャブレター清掃
2008/11/30
本格的に綺麗にします。
どこまで綺麗になるか・・
まず外側はパーツクリーナー１本使用して綺麗に。
これだけでもかなりスロットルの動きがスムースになりました。
問題は中。
ごらんのようにベロベロ状態。
バッチリねろねろを落とすためにこれのお世話になることに。
左はバイク用にと以前購入した非泡タイプ。
右は２りんかんで買ってきた泡タイプ。
￥１８００もするのは高すぎな気がする・・・。
エンリッチメント部にはゴム製部品（？）が使われているはずです。
こんなことやって大丈夫か心配でしたが、よく落ちるので構わず作業続行！
フロート室内もみるみる綺麗になっていきます。
キャブクリーナを吹き飛ばすのにコンプレッサのエアが欲しいところ。
そう、そんな設備すらない状態でやっているのです。
そこでＯＡ用のエアスプレーを用意。
初めて買いましたが、沸点が非常に低いガスを使用し大気に放出すると同時にガス化するものみたいです。
威力は強くはないですが、無いよりは。
ちなみに逆さ吹きすると、氷点下の原液が吐出して周囲のものを瞬間冷却させます。
かなり綺麗になりました！
こちらも綺麗！
サビはそのままですが、ごらんの通り！
スロットルの動きもスムースになりました。
ひとまずヨシとしましょう！！
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はじめまして、はなちゃんと申します。三菱ミニキャブLt30を最近購入しました、多少のレストアとエンジンが掛かりますが書類無しこれから陸運局に照会して前の持ち主を探してみて駄目なら禁じ手グレーゾーンの方法で登録する予定です。
このような整備ブログはとても参考になります、今後とも宜しくお願い致します。
書無しは中々厳しいと聞きますが、全くダメではないようですので何とか登録できると良いですね！
お世話になります、近い内に車体番号やエンジン型式の石刷りを写す為に置き場に行きますがエンジンルーム内に石刷りの場所はありますでしょうか❓
LT30のトラックの場合ですがリアのシャーシフレームにあると聞いたことがあります。右か左はか不明です。
このような情報もありますので参考にしてください。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10186386645